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澳门新葡京电子游艺:浙沪成立合资公司 加快小洋山北侧岸线联动开发

时间:2018/6/15 20:21:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:小洋山北侧岸线联动开发将加快推进。6月14日举行的上海市政府新闻发布会上,上海发布了《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》(下称《三年行动计划》)。其中提到,强化长三角区域港航协同发展机制,加快推进小洋山北侧岸线联动开发,鼓励以港航龙头企业为主体开展区域合作。...

小洋山北侧岸线联动开发将加快推进。

6月14日举行的上海市政府新闻发布会上,上海发布了《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》(下称《三年行动计划》)。其中提到,强化长三角区域港航协同发展机制,加快推进小洋山北侧岸线联动开发,鼓励以港航龙头企业为主体开展区域合作。

这一举措,是为了在2020年将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,切实提升上海核心竞争力,因此在《三年行动计划》中规划的重点举措之一。

“十三五”时期是上海国际航运中心建设的冲刺期。上海市交通委主任谢峰表示,到2020年,上海要基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

“目前,上港集团正抓紧落实浙沪两地签署合作备忘录,推动成立合资公司,加快推进小洋山北侧岸线联动开发。”上港集团总裁严俊说,上港集团(600018.SH)将与浙江省海港集团加强战略合作,全面加快小洋山开发建设。

严俊所说的浙沪两地签署的合作备忘录,是指2017年7月12日,浙江省委书记、省人大常委会主任车俊,省委副书记、省长袁家军率领的浙江省党政代表团抵沪考察访问。当天下午,沪浙两地签订了《关于深化推进小洋山合作开发的备忘录》、《关于小洋山港区综合开发合作协议》。

上述《备忘录》明确了关于洋山保税港区扩区、小洋山股权合作等内容。

针对洋山保税港区扩区问题,《备忘录》明确,浙江方将一如既往地全力支持配合洋山保税港区扩区,具体由上海市发改委与浙江省发改委对接,力争于2017年7月底前完成联合上报。

针对小洋山股权合作问题,《备忘录》明确,按照2016年浙沪框架协议确定的“以资本为纽带,以企业为主体,通过股权合作方式,稳步推进小洋山区域合作开发,实现互利共赢”精神,沪方指定上海港务集团,浙方指定浙江省海港集团,以股权合作的方式对小洋山进行开发经营。小洋山北侧由浙江省海港集团与上港集团共同组建开发公司,实现两个企业集团的战略合作,全面加快小洋山北侧开发建设。

舟山市政府官网信息则显示,小洋山北侧围垦项目自2012年开工以来,实施统一规划、滚动开发,目前进展顺利。截至2017年5月26日,累计完成投资14.27亿元。

今年2月1日,上港集团副总裁方怀瑾在2017暨第八届上海国资高峰论坛上表示,洋山四期的投入运营标志着小洋山港区南侧的开发基本完成。小洋山北侧的水深虽然比南侧浅一点,但北侧的岸线资源很好,能满足江海联运的要求,未来将把小洋山北侧打造成江海联运的国际枢纽中心。

洋山港是世界最大的海岛型深水人工港,中国第一座近海深水港,是上海成为国际航运中心的重要支撑点,总投资700亿元以上,自2002年起,分4期建设。

2002年6月26日,洋山深水港工程正式开工建设,一期工程5个泊位在2005年年底建成,洋山深水港于同年12月10日正式开港;2006年底,二期工程4个泊位建成;2008年底,三期工程7个泊位建成。2014年12月23日,全球最大的自动化码头——洋山深水港区四期工程正式开工建设。2017年12月10日,洋山港四期自动化码头正式开港试运行。

澳门新葡京电子游艺:浙沪成立合资公司_加快小洋山北侧岸线联动开发

澳门新葡京电子游艺:浙沪成立合资公司_加快小洋山北侧岸线联动开发

上海港是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。2017年,上海港完成货物吞吐量7.51亿吨,同比增长6.9%;集装箱吞吐量4023万标准箱,同比增长8.3%,集装箱吞吐量连续八年保持世界首位。

这其中,洋山港2017年集装箱吞吐量达到1656万标准箱,占上海港集装箱吞吐量的41%。

严俊表示,上海港60%的集装箱货源来自长三角地区,因此上港集团非常重视与周边省市和兄弟港口的联动和协作。

2017年7月21日,上港集团联合沿江13家港航企业成立了长江经济带航运联盟,以落实长江经济带发展战略部署,推进整个长江港航资源优化配置和协同发展。

严俊说,下一步将构建长江分级转移体系,推动舱位互换和优化点对点服务;加快推进江海联运船型标准化;以“+互联网”的创新思维,打造长江集装箱江海联运综合服务平台,创新长江江海联运的运营模式。

2017年11月1日,上港集团、江苏港口集团、中远海运集团三方还签署了《战略合作谅解备忘录》。三方将在长期友好合作的基础上,共同建立战略合作伙伴关系,贯彻落实“一带一路”倡议、长江经济带战略,助力长三角经济圈协同发展,降低区域物流成本、做强上海国际航运中心北翼。

“(我们将)加快落实《战略合作谅解备忘录》,积极推进与江苏沿江沿海港口的资本合作和业务合作,进一步提升上海国际航运中心北翼影响力和服务能级。”严俊说。(实习记者唐燕飞对本文亦有贡献)

此内容为第一财经原创。未经第一财经授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。

如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

小洋山北侧岸线联动开发将加快推进。

6月14日举行的上海市政府新闻发布会上,上海发布了《上海国际航运中心建设三年行动计划(2018-2020)》(下称《三年行动计划》)。其中提到,强化长三角区域港航协同发展机制,加快推进小洋山北侧岸线联动开发,鼓励以港航龙头企业为主体开展区域合作。

这一举措,是为了在2020年将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,切实提升上海核心竞争力,因此在《三年行动计划》中规划的重点举措之一。

“十三五”时期是上海国际航运中心建设的冲刺期。上海市交通委主任谢峰表示,到2020年,上海要基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

“目前,上港集团正抓紧落实浙沪两地签署合作备忘录,推动成立合资公司,加快推进小洋山北侧岸线联动开发。”上港集团总裁严俊说,上港集团(600018.SH)将与浙江省海港集团加强战略合作,全面加快小洋山开发建设。

严俊所说的浙沪两地签署的合作备忘录,是指2017年7月12日,浙江省委书记、省人大常委会主任车俊,省委副书记、省长袁家军率领的浙江省党政代表团抵沪考察访问。当天下午,沪浙两地签订了《关于深化推进小洋山合作开发的备忘录》、《关于小洋山港区综合开发合作协议》。

上述《备忘录》明确了关于洋山保税港区扩区、小洋山股权合作等内容。

针对洋山保税港区扩区问题,《备忘录》明确,浙江方将一如既往地全力支持配合洋山保税港区扩区,具体由上海市发改委与浙江省发改委对接,力争于2017年7月底前完成联合上报。

针对小洋山股权合作问题,《备忘录》明确,按照2016年浙沪框架协议确定的“以资本为纽带,以企业为主体,通过股权合作方式,稳步推进小洋山区域合作开发,实现互利共赢”精神,沪方指定上海港务集团,浙方指定浙江省海港集团,以股权合作的方式对小洋山进行开发经营。小洋山北侧由浙江省海港集团与上港集团共同组建开发公司,实现两个企业集团的战略合作,全面加快小洋山北侧开发建设。

舟山市政府官网信息则显示,小洋山北侧围垦项目自2012年开工以来,实施统一规划、滚动开发,目前进展顺利。截至2017年5月26日,累计完成投资14.27亿元。

今年2月1日,上港集团副总裁方怀瑾在2017暨第八届上海国资高峰论坛上表示,洋山四期的投入运营标志着小洋山港区南侧的开发基本完成。小洋山北侧的水深虽然比南侧浅一点,但北侧的岸线资源很好,能满足江海联运的要求,未来将把小洋山北侧打造成江海联运的国际枢纽中心。

洋山港是世界最大的海岛型深水人工港,中国第一座近海深水港,是上海成为国际航运中心的重要支撑点,总投资700亿元以上,自2002年起,分4期建设。

2002年6月26日,洋山深水港工程正式开工建设,一期工程5个泊位在2005年年底建成,洋山深水港于同年12月10日正式开港;2006年底,二期工程4个泊位建成;2008年底,三期工程7个泊位建成。2014年12月23日,全球最大的自动化码头——洋山深水港区四期工程正式开工建设。2017年12月10日,洋山港四期自动化码头正式开港试运行。

澳门新葡京电子游艺:浙沪成立合资公司_加快小洋山北侧岸线联动开发

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上海港是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。2017年,上海港完成货物吞吐量7.51亿吨,同比增长6.9%;集装箱吞吐量4023万标准箱,同比增长8.3%,集装箱吞吐量连续八年保持世界首位。

这其中,洋山港2017年集装箱吞吐量达到1656万标准箱,占上海港集装箱吞吐量的41%。

严俊表示,上海港60%的集装箱货源来自长三角地区,因此上港集团非常重视与周边省市和兄弟港口的联动和协作。

2017年7月21日,上港集团联合沿江13家港航企业成立了长江经济带航运联盟,以落实长江经济带发展战略部署,推进整个长江港航资源优化配置和协同发展。

严俊说,下一步将构建长江分级转移体系,推动舱位互换和优化点对点服务;加快推进江海联运船型标准化;以“+互联网”的创新思维,打造长江集装箱江海联运综合服务平台,创新长江江海联运的运营模式。

2017年11月1日,上港集团、江苏港口集团、中远海运集团三方还签署了《战略合作谅解备忘录》。三方将在长期友好合作的基础上,共同建立战略合作伙伴关系,贯彻落实“一带一路”倡议、长江经济带战略,助力长三角经济圈协同发展,降低区域物流成本、做强上海国际航运中心北翼。

“(我们将)加快落实《战略合作谅解备忘录》,积极推进与江苏沿江沿海港口的资本合作和业务合作,进一步提升上海国际航运中心北翼影响力和服务能级。”严俊说。(实习记者唐燕飞对本文亦有贡献)

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编辑:杨小刚

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